使用等离子技术处理，通过等离子体轰击，材料表面微观层面活性增强，能明显改善涂覆效果，用等离子清洗机处理不同材料需要选用不同工艺参数，才能达到更好的活化效果。

等离子处理技术作为提升表面附着力，提升亲水性能的有效办法，在汽车行业的应用范围有哪些：

　　等离子处理：点火线圈

　　汽车配件各方面性能要求越来越高，点火线圈有提升动力，效果是提升行驶时的中低速扭距；消除积碳，更好的保护发动机，延长发动机的寿命；

　　点火线圈骨架使用等离子处理后，不仅可去除表面的微量油污，而且可大大提高骨架表面活性，即能提高骨架与环氧树脂的粘合强度，避免产生气泡，同时可提高绕线后漆包线与骨架触点的焊接强度。这样一来点火线圈在生产过程中各方面性能得到明显改善，提高了可靠度和使用寿命。

　　等离子处理：发动机油封片

　　随着汽车性能要求的不断提高，越来越多的厂家也已逐步使用聚四氟乙烯材料材料。聚四氟乙烯材料各方面性能优异，耐高温，耐腐蚀、不粘、自润滑、优良的介电性能、很低的摩擦系数，但未经等离子处理的PTFE材料表面活性差，其一端与金属之间的粘接非常困难，产品无法满足质量要求。为了解决这一技术上的难题，就要设法改变PTFE（聚四氟乙烯）与金属粘接的表面性能，而不能影响另一面的性能。经实验证明，用等离子体处理需粘接的PTFE表面后，其表面活性明显增强，与金属之间的粘接牢固可靠，满足了工艺的要求，而不会伤害到材料表面的性能，所以被广泛的应用到。

　　等离子处理：汽车行业其他方面的应用

　　随着经济的发展，消费者对汽车的性能要求越来越高，如汽车的外观、操作舒适性可靠性、使用耐久性等要求也不断提高。为了满足消费者的要求，各汽车厂家在生产汽车时更注重细节方面的优化改进，如进行

　　（1）仪表板在柔性聚氨酯(PU)涂覆前处理

　　（2）控制面板在粘合前处理

　　（3）内部PP零件植缛前处理

　　（4）汽车门窗密封件的处理

　　以前未经任何处理仪表盘或控制面板涂覆效果非常差，不耐磨，容易掉漆等现象，用化学方法处理虽然能改变涂覆的效果，但同时也改变了仪表盘等基材的性能，使得其强度有所降低。目前很多厂家已经使用等离子技术来处理这些基材，通过等离子体轰击，材料表面微观层面活性增强，能明显改善涂覆效果。根据实验得知，用等离子清洗机处理不同材料需要选用不同工艺参数，才能达到更好的活化效果。