使用等离子技术处理,通过等离子体轰击,材料表面微观层面活性增强,能明显改善涂覆效果,用等离子清洗机处理不同材料需要选用不同工艺参数,才能达到更好的活化效果。
等离子处理技术作为提升表面附着力,提升亲水性能的有效办法,在汽车行业的应用范围有哪些:
等离子处理:点火线圈
汽车配件各方面性能要求越来越高,点火线圈有提升动力,效果是提升行驶时的中低速扭距;消除积碳,更好的保护发动机,延长发动机的寿命;
点火线圈骨架使用等离子处理后,不仅可去除表面的微量油污,而且可大大提高骨架表面活性,即能提高骨架与环氧树脂的粘合强度,避免产生气泡,同时可提高绕线后漆包线与骨架触点的焊接强度。这样一来点火线圈在生产过程中各方面性能得到明显改善,提高了可靠度和使用寿命。
等离子处理:发动机油封片
随着汽车性能要求的不断提高,越来越多的厂家也已逐步使用聚四氟乙烯材料材料。聚四氟乙烯材料各方面性能优异,耐高温,耐腐蚀、不粘、自润滑、优良的介电性能、很低的摩擦系数,但未经等离子处理的PTFE材料表面活性差,其一端与金属之间的粘接非常困难,产品无法满足质量要求。为了解决这一技术上的难题,就要设法改变PTFE(聚四氟乙烯)与金属粘接的表面性能,而不能影响另一面的性能。经实验证明,用等离子体处理需粘接的PTFE表面后,其表面活性明显增强,与金属之间的粘接牢固可靠,满足了工艺的要求,而不会伤害到材料表面的性能,所以被广泛的应用到。
等离子处理:汽车行业其他方面的应用
随着经济的发展,消费者对汽车的性能要求越来越高,如汽车的外观、操作舒适性可靠性、使用耐久性等要求也不断提高。为了满足消费者的要求,各汽车厂家在生产汽车时更注重细节方面的优化改进,如进行
(1)仪表板在柔性聚氨酯(PU)涂覆前处理
(2)控制面板在粘合前处理
(3)内部PP零件植缛前处理
(4)汽车门窗密封件的处理
以前未经任何处理仪表盘或控制面板涂覆效果非常差,不耐磨,容易掉漆等现象,用化学方法处理虽然能改变涂覆的效果,但同时也改变了仪表盘等基材的性能,使得其强度有所降低。目前很多厂家已经使用等离子技术来处理这些基材,通过等离子体轰击,材料表面微观层面活性增强,能明显改善涂覆效果。根据实验得知,用等离子清洗机处理不同材料需要选用不同工艺参数,才能达到更好的活化效果。